アセットコルサの峠コース紹介「いろは坂」

アセットコルサの峠のコース「いろは坂（テスター）」の紹介。

コースMOD「いろは坂（テスター）」のダウンロード手順>>【アセットコルサ】コースMOD「いろは坂」のダウンロード手順

アセットコルサの峠コース紹介「いろは坂」の特徴

1. ヘアピンコーナーが多い
2. 下りがきつい
3. ショートカットコースがある

アセットコルサの峠コース「いろは坂（テスター）」は、第一いろは坂を再現しているので一方通行で道幅が狭い。

いろは坂の名前の由来の通りヘアピンコーナーも多いので、ある程度ドリフトができるようになったら挑戦したいコースだ。

慣れるまでは、クルマをぶつけないだけでもかなり大変なコース。ハチロクやロードスターなどのコンパクトカーで練習するのがおすすめ。

ヘアピンコーナーが多い

いろは坂はヘアピンコーナーが多く、180度ターンができることがコース攻略の近道になる。

サイドブレーキを使ってかなり手前から車の角度をつけてドリフト走行する人も多いが、ブレーキングドリフトでもコーナーを抜けることができるので、サイドブレーキに頼らないドリフトを練習してみよう。

下りがきつい

いろは坂の下りはかなりきつい。

荷重移動はしやすいのでドリフトのきっかけを作りやすいものの、しっかり減速しきれないとクルマをぶつけてしまう。

まずは、ぶつけないよう走ってみて、少しずつ速度を上げていくのが遠回りのようで近道だと感じた。

ショートカットコースがある

いろは坂は、漫画「頭文字D」でも登場する。映画にもなっていて「頭文字D 3rd stage」で披露された掟破りの地元走りを再現できるようにコースが作られている。

インベタのさらにインという空中を描くラインを再現しているあたり、コースMODの作り手のこだわりを感じることができる。

ただし、「掟破りの地元走り」はあくまでフィクションとして描かれているため、空中を描く走行ラインを再現できたとしてもタイムが縮まるわけではないので、あくまで楽しむために練習するのがいいだろう。

アセットコルサの峠「いろは坂（テスター）のダウンロード

1. バックアップをとっておく
2. 峠MOD「いろは坂」をドライブした車種
3. 峠MOD「いろは坂（テスター）」のダウンロード

アセットコルサの峠コース「いろは坂」のダウンロードとインストールの手順の詳細は別記事で公開しているので興味がある人は確認してみよう。

>>【アセットコルサ】コースMOD「いろは坂」のダウンロード手順

バックアップをとっておく

いろは坂（テスター）はコースMOD。

コンテンツマネージャでアセットコルサをプレイする準備ができていればインストールをして使用することができる。

ただし、コースMODはあくまで自己責任での使用になるため、コースMODをダウンロードする前にこまめにバックアップを取っておくのがおすすめだ。

アセットコルサのバックアップ方法>>アセットコルサのバックアップを取る方法【MODインストール前に】

峠MOD「いろは坂」をドライブした車種

峠コース「いろは坂」のダウンヒルで使用した車種は、「ToyotaAE86Drift-Kunos」。カーMODではなく、アセットコルサアルティメットエディションで使える車種。

峠コースの練習では扱いやすい車種になるので、迷ったら「ToyotaAE86Drift-Kunos」を使ってみるといいだろう。

峠MOD「いろは坂（テスター）」をダウンロードする

峠のコースMOD「いろは坂（テスター）」は、RaceDepartmentで配布されている。ダウンロード・インストール方法がわかる人はRaceDepartmentでダウンロードしよう。

ダウンロードURLや設定の仕方を確認したい人は、別記事で細かく紹介しているので、見ながら作業をすすめてみよう。

>>【アセットコルサ】コースMOD「いろは坂」のダウンロード手順

アセットコルサの峠コース「いろは坂」のまとめ

アセットコルサの峠「いろは坂」は、第一いろは坂を再現したコースMOD。

一方通行の下り（ダウンヒル）は、道幅も狭くヘアピンコーナーが続く難易度の高いコースだが、頭文字Dの「掟破りの地元走り」が再現できるコースに仕上がっている。（実際の第一いろは坂は、ガードレールなどの対策がされている）

いろは坂は、日本の道100選にも選ばれていて、紅葉がきれいなドライブスポットでもある。走った後、リプレイ動画を観るときに紅葉を楽しむことができるのも魅力のコース。