アセットコルサの峠コース「秋名山（Mt.Akina）」の紹介。
コースMOD「秋名山」のダウンロード手順>>【アセットコルサ】コースMOD「秋名山」のダウンロード手順
アセットコルサの峠「秋名山（Mt.Akina）」のコース紹介
- ヒルクライム
- ダウンヒル
- ドリフト
アセットコルサの峠コース「秋名山」は、ダウンヒルコースとして使いたいコース。ヒルクライム（上り）、ダウンヒル（下り）、ドリフト（下り）を選べるので好きなコースを選ぼう。
秋名山とは、漫画「頭文字」に出てくる架空のコース。
群馬県にある榛名山をモチーフに作られている。ダウンヒルのスタート地点は、聖地巡礼で訪れる人も多い。後半の5連ヘアピンは溝落としができるのも魅力のコース。（速いかは別）
ヒルクライム（Mt.Akina Uphill）
秋名山はダウンヒルのイメージが強すぎて、ヒルクライムを走る人がいるのか疑問ではあるけど、ヒルクライムは比較的走りやすいおすすめのコース。
ダウンヒルの攻略に行き詰ったらヒルクライムを攻めてみよう。
ダウンヒル（Mt.Akina Downhill）
秋名山と言えばダウンヒル。
秋名のハチロクのように華麗にコーナーを抜けるにはかなり時間がかかるかもしれない。
ドリフト（Mt.Akina Drift）
秋名山と言えば、ツッコミ重視のドリフト走行。個人的にはダウンヒルのコースを選ぶことが多い。
アセットコルサの峠コース紹介「秋名山」の特徴
- 道幅が狭い
- 5連ヘアピンで溝落としができる
- ヒルクライムは走りやすい
アセットコルサの峠「秋名山（Mt.Akina）」は、ダウンヒルが魅力のコース。
こう配がきついコーナー手前では、しっかり減速しないとアンダーステアになりガードレールに激突するから注意が必要だ。
まずは、ぶつけずに走ることから始め、少しずつ速度を上げていくのがおすすめ。
道幅が狭い
漫画「頭文字」では、後ろにへばりついてドリフトをしているシーンが多いが、実際に走ってみるとクルマを横に向けて走り続けるのは思っている以上に難しい。
こう配がきついコーナーでは、しっかりと減速しないとガードレールに衝突する。しっかり減速してコーナーを抜ける練習をしてから、ツッコミ重視のドリフト走行に挑戦してみよう。
5連ヘアピンで溝落としができる
漫画「頭文字D」の名シーンのひとつ、秋名の5連ヘアピンの溝落とし。
残念ながら、僕は5連ヘアピンを溝落としでクリアしていくほどうまくないのでお披露目はできないが、走り込めば5連ヘアピンを溝落としでクリアできる。
ヒルクライムは走りやすい
峠「秋名山」を攻略するときに難易度が高いと感じたらヒルクライムで練習してみよう。
ダウンヒルに比べ、ヒルクライムはドリフトしやすいので、パワーのあるクルマでドリフトしながらコースを覚えるのがおすすめ。
アセットコルサの峠「秋名山」をダウンロードする前にしておくこと
アセットコルサの峠コース「秋名山」のダウンロードとインストール方法については別記事でまとめているので、ダウンロードする前に読んでおこう。
>>【アセットコルサ】コースMOD「秋名山」のダウンロード手順
バックアップをとっておく
コースMODは自己責任でダウンロードすることになるため、コースMODをダウンロードする前にバックアップをとっておくのがおすすめ。
アセットコルサのバックアップ方法>>アセットコルサのバックアップを取る方法【MODインストール前に】
アセットコルサの峠コース「秋名山」のまとめ
アセットコルサの峠コース「秋名山（Mt.Akina）」のコース紹介のまとめ。
秋名山のコース種類
- ヒルクライム
- ダウンヒル
- ドリフト（ダウンヒル）
秋名山のコースの特徴
- 道幅が狭い
- 5連ヘアピンで溝落としができる
- ヒルクライムは走りやすい
峠MOD「秋名山」をドライブした車種
峠コース「秋名山」のヒルクライムはS13、ダウンヒルはハチロクでテスト走行した。
ヒルクライム（ADC-Nissan-Silvia-S13-420）
ダウンヒル（ToyotaAE86Drift-Kunos）
峠MOD「秋名山」をダウンロードする
アセットコルサの峠コース「秋名山」のダウンロード手順>>【アセットコルサ】コースMOD「秋名山」のダウンロード手順
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