アセットコルサのドリフトスポット、大阪府にある水越峠のコースを紹介する。
アセットコルサのドリフトスポット「大阪・水越峠」
- 低速のヒルクライムはこう配がきつい箇所がある
アセットコルサのドリフトスポット「大阪・水越峠」は、奈良県御所市と大阪府南河内郡千早赤阪村の境にある峠。国道309号線は、5年ぶりに通行止めが解除されている。
低速のヒルクライムはこう配がきつい箇所がある
水越峠は、上りのこう配がきつい箇所があり、ドリフトで駆け上がるにはパワーのあるクルマで走行する方が楽。
ターボ車で走るとグイグイ上ってくれるので、ヒルクライム限定で走るならターボ車がおすすめ。
＼実車のように運転できる／
アセットコルサのドリフトスポット「大阪・水越峠」の特徴
- 道幅が狭いのでコースを覚えないと攻めにくい
- 峠に練習しに来ている感じがする独特の峠
- Uターンすればヒルクライム・ダウンヒルを往復できる
- リプレイは走行視点のみ
アセットコルサのドリフトスポット「大阪・水越峠」は、実車で峠を走っているような感覚になれる峠。
行き止まりでUターンすれば、ヒルクライムからダウンヒルを繰り返し走行できる。
道幅が狭いのでコースを覚えないと攻めにくい
出だしのヒルクライムはこう配もきつく道幅もせまい。
コンパクトカーだとパワー不足、パワーのあるターボ車だと力を持て余す感じだ。
水越峠のヒルクライムは、ドリフトでかけあがっていく爽快感を味わえる。ぶつけずに、ドリフトできるように練習しよう。
峠に練習しに来ている感じがする独特の峠
行き止まりでＵターンしてスタート地点で再びＵターン。何往復もしていると、まるで実車で峠を走っているような感覚になる。
流す感じで走りながら、慣れてきたら少しずつ速度を上げていこう。
リプレイは走行視点のみ
水越峠のリプレイは、後ろから見ている視点、ドライバーの視点など走行画面のみになる。
リプレイ7以降が実装されていないため、リプレイ画面はフリーカメラを使うようにしたい。フリーカメラを使えるように設定してリプレイ動画を楽しもう。
リプレイ映像を、かっこいいショットで撮影するためにはフリーカメラの設定が必要になる>>アセットコルサのフリーカメラ設定とフリーカメラの使い方
＼実車のように運転できる／
アセットコルサのドリフトスポット「大阪・水越峠」のまとめ
- 水越峠って？
- 水越峠の特徴
- 水越峠をテスト走行した車種
- 水越峠をダウンロードする
アセットコルサのドリフトスポット「大阪・水越峠」のコース紹介のまとめ。
水越峠って？
水越峠は、奈良県御所市と大阪府南河内郡千早赤阪村の境にある峠。道幅はせまく、難易度の高い峠をアセットコルサのコースMODで見事に再現している。
水越峠の特徴
- 道幅が狭いのでコースを覚えないと攻めにくい
- 峠に練習しに来ている感じがする独特の峠
- Uターンすればヒルクライム・ダウンヒルを往復できる
水越峠は道幅も狭くこう配もきつい。実車と同じように、コースを往復して走り込むのが上達の近道になる。
水越峠をテスト走行した車種
今回、大阪府の「水越峠」のテスト走行には、ToyotaAE86Drift-Kunosを使用した。
アセットコルサ・アルティメット・エディションに採用されている車種の中では扱いやすい1台。ToyotaAE86Drift-Kunosは、ドリフト中のコントロールがしやすい車種なので初心者にもおすすめ。
水越峠をダウンロードする
アセットコルサのコースMOD「水越峠」をダウンロードする方法>>【アセットコルサ】コースMOD「大阪・水越峠」のダウンロード手順
＼実車のように運転できる／
