アセットコルサに収録されている「アバルト595SS（Abarth595SS）」。
アセットコルサと言えば、カーMODや首都高などのコースMODが有名だが、Kunosの車種は初心者からでも扱いやすいのでおすすめ。
今回は、アセットコルサの収録車種「アバルト595SS（Abarth595SS）」を紹介する。
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アセットコルサ「アバルト595SS（Abarth595SS）」とは
- 車名：アバルト595SS
- カーMOD名：Abarth595SS
- 国：イタリア
- メーカー：Abarth
- 年：1964年
- 駆動方式：RR（リアエンジン・リアドライブ）
- エンジンの仕組み：NA（自然吸気エンジン）
アセットコルサに収録されているKunosの車種「アバルト595SS（Abarth595SS）」は、1964年に登場したフィアット・アバルト595（FIAT Abarth595）モデルを再現している。
アバルト595SS（Abarth595SS）は、フィアット500（FIAT500）をベースに、高性能に仕上げたアバルト・マジックと呼ばれるチューンをされている。
アバルト595SS（Abarth595SS）のエクステリア
アバルト595SS（Abarth595SS）のエクステリアは、フィアット500（FIAT500）とほとんど変わらない。
フロントとリアのサソリのエンブレムとマフラーがチューンドカーであることを主張している。
アバルト595SS（Abarth595SS）のインテリア
アバルト595SS（Abarth595SS）のスタンダード仕様のインテリアは、フィアット500（FIAT500）の丸型メーターをそのまま流用している。オプションでメーターキットが用意されていた。
【アセットコルサ】アバルト595SS（Abarth595SS）のテスト走行
- 運転しやすい
- タイヤのグリップ力が高い
- シフトダウンがレトロな感じ
- ひと昔前の市販車の挙動を楽しめる
- ドリフトには向かない
アセットコルサの「アバルト595SS（Abarth595SS）」のテスト走行を、つくばサーキット（コースMOD）で実施した。
アバルト595SS（Abarth595SS）は、多くのカーMODよりもタイヤのグリップ力が高く運転しやすい。
アバルト595SS（Abarth595SS）は、シフトダウンしたときの音や挙動がレトロ。
アバルト595SS（Abarth595SS）は、コーナーから立ち上がるときにアクセルを踏み込んだときの応答が、いい意味でひと昔前のクルマに乗っている感覚を楽しめる。
アバルト595SS（Abarth595SS）は、本気でレースをするというより、ドライブを楽しむような走りが楽しめる。
現代のハイパワーのチューンドカーと競争するクルマではないが、クルマ本来の「走る楽しさ」を体感できるのが魅力。
アバルト595SS（Abarth595SS）は、RR（リアエンジン・リアドライブ）だが、パワーに比べタイヤのグリップ力が高くドリフト走行には向かない。
速さを追求する人にはおすすめしないが、峠MODなどの公道でドライブを楽しむならおすすめ。
茨城県下妻市（しもつまし）に実在する関東を代表するサーキットを再現したコースMOD。
アセットコルサ・ランナーでは、数あるコースの中からカーMODのテストコースに筑波サーキット（ロング）を選んだ。
筑波サーキットは、ドリフト走行でもグリップ走行でも性能をテストしやすく走りやすいので初心者にもおすすめのコースMOD。気になる人は、関連記事をチェックしてみよう。
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アセットコルサ「アバルト595SS（Abarth595SS）」のまとめ
アセットコルサに収録されている車種「アバルト595SS（Abarth595SS）」は、レトロなクルマの走りをうまく再現している。
RR（リアエンジン・リアドライブ）でありながら、パワーのわりにタイヤのグリップ力が高い。
本気の走りを楽しむより、スポーツ走行を楽しんだりドライブを楽しむときにおすすめの1台。
アバルト595SS（Abarth595SS）の魅力
アバルト595SS（Abarth595SS）は、フィアット500（FIAT500）をベースとして作られている。
コーナーの出口でアクセルを踏み込んだときのワンテンポ遅れる感じが、ひと昔前のクルマの挙動をうまく再現しているので、カリカリのチューンドカーとは違う、走る楽しさを体感できるのが最大の魅力。
アバルト595SS（Abarth595SS）のリンク
アバルト595SS（Abarth595SS）は、アセットコルサ・アルティメット・エディションに収録されている車種。
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