アセットコルサのカーMOD「ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)」。
カーMOD「ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)」とは
- 名称/カーMOD名:NSX/Honda NSX[NA1]PVLSX-01
- 国:日本
- メーカー:ホンダ
- 年:2018年(MOD制作年度)※車種は1997年以降に発売されたⅡ型デザイン
- 駆動方式:MR(ミッドシップエンジン・リアドライブ)
- エンジンの仕組み:NA(自然吸気エンジン)
アセットコルサのカーMOD「ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)」は、1997年以降に発売された2型以降のエクステリア。Honda NSX[NA1]PVLSX-01は、年はMODが制作された2018年になっているが、2018年のNSXの型ではないので注意。
カーMODのダウンロード>>アセットコルサのカーMOD「ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)」を含む「SRP CARPACK 2.0 FINAL」をダウンロードする
一度は乗ってみたいⅡ型NSXの中古車を探すなら>>プロに無料でNSXを探してもらう
エクステリア
ホンダ・NSXといえば、ヘッドライトがリトラクタブルのこのデザインと思った人は同世代かも。ホンダのスーパーカー。スープラ好きの僕でもこのNSXは別格のイメージがある。立ち姿がとにかくかっこいい。
インテリア
2000年前後のNSXのインテリアをリアルに再現している。エアコン・時計・タコメーターなど2000年前後にタイムスリップしたような感覚にワクワクするのは僕だけ?!
カーMOD「ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)」のテスト走行
ハンコンを使ってホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)を動かすだけでどこかワクワクしている自分がいる。
一番驚いたのは、想定していたよりもホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)の完成度が高かったこと。多くのカーMODでは横滑るが始まるタイミングでもタイヤはしっかりグリップしていた。
オーバーステアになりやすいMR(ミッドシップエンジン・リアドライブ)だが、NA(自然吸気エンジン)なので、アクセルワークを丁寧にすることでハイスピードのコーナリングができる。
リアのデザインは90年代のイメージが強い。
当時から、趣味のクルマとして簡単に買える価格帯のクルマではないので、NSXに乗ってみたかった人はアセットコルサで再現されたホンダ・NSXを体験してみよう。
コーナリングスピードが気持ちいいぐらいに速い。僕のような素人でも乗り比べればNSXのすごさを体験できた。
ドリフト走行を楽しむよりは、グリップでのコーナリングスピードを体感してほしいカーMODだが、ドリフトを楽しむこともできる。
筑波サーキットとは
茨城県下妻市(しもつまし)に実在する関東を代表するサーキットを再現したコースMOD。アセットコルサ・ランナーでは、数あるコースの中からカーMODのテストコースに筑波サーキットを選んだ。
筑波サーキットをテストコースに選んだ5つの理由>>アセットコルサでカーMODを紹介するテストコースを選ぶ
筑波サーキットのコースMODについては別記事にまとめている。
筑波サーキットのコース紹介記事はこちら>>ドリフトサーキット「筑波サーキット」のコース紹介
筑波サーキットのコースMODのインストール手順はこちら>>コースMOD「筑波サーキット」のダウンロード・インストール手順
カーMOD「ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)」のダウンロード
アセットコルサのカーMOD「ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)」は、「SRP CARPACK 2.0 FINAL(SRP CARPACK 2.0 FINAL.7z)」に収録されている(全12台)。
ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)を含む全12台のカーMODをダウンロードするのはこちら>>アセットコルサのカーMOD「ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)」を含む「SRP CARPACK 2.0 FINAL」をダウンロードする
SRP CARPACK 2.0 FINALの収録車種
- ルーフ・イエローバードRUF CTR-1 Yellowbird/(arch_ruf_ctr_1987)
- ポルシェ944ターボ/Porsche 944 Turbo(951)Wangan(coli_porsche_944_951_wangan)
- トヨタ・MR2/Toyota MR2 Shutoko-Spec(ddm_toyota_mr2_sw20_shuto)
- アキュラ・インテグラ・タイプR/Acura Integra Type-R VIS(ne_acura_integra_vis_racing)
- ワンダーシビック/’86 Honda Civic Si(ne_honda_civic_ah)
- 三菱・GTO/Pit Road M-Mitsubishi GTO Twin Turbo(ne_mitsubishi_gto_wangan)
- R34 GTR Nismo/Nissan Skyline GT-R R34 Nismo Omori Factory S1(nissan_skyline_r34_omori_factory_s1)
- R34 GTR Vスペック/Skyline GT-R R34 V-SPEC Performance(nissan_skyline_r34_v-specperformance)
- ホンダ・S2000/Honda S2000 AP2-Legendary(srp_honda_s2000_legendary)
- マツダ・RX-7/Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.(srp_mazda_rx7_easy_final_spec)
- R33 GTR/Nissan Skyline GTR R33 S3 Wangan(srp_wangan_r33_ver1)
- ホンダ・NSX/Honda NSX[NA1]PVLSX(tw_honda_nsx_pvlsx)
カーMOD「ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)」のまとめ
アセットコルサのカーMOD「ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)」は、SRP CARPACK 2.0 FINALに収録されている。
「SRP CARPACK 2.0 FINAL」は全12台のカーMODが収録されている。首都高の湾岸仕様の車種が多く収録されていることと、操作性がいい車種が多いのでおすすめ。
SRP CARPACK 2.0 FINALのダウンロードリンク
ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)を含む全12台のカーMODをダウンロードするのはこちら>>アセットコルサのカーMOD「ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)」を含む「SRP CARPACK 2.0 FINAL」をダウンロードする
ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)の魅力
ホンダ・NSX(Honda NSX[NA1]PVLSX-01)は、ハイパワーのNAを体験することができるカーMOD。ターボ車にはないアクセルの応答性やクルマとの一体感。
タイヤがいいのか、MR(ミッドシップエンジン・リアドライブ)とは思えないほどグリップする。ブレーキもよくきくし、運転のしやすさはNAのカーMODで群を抜いている。
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