アセットコルサのカーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」の紹介。
カーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」とは
- 名称/カーMOD名:RX-7 Spirit R/Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.
- 国:日本
- メーカー:ホンダ
- 年:2002年
- 駆動方式:FR(フロントエンジン・リアドライブ)
- エンジンの仕組み:turbo(ターボエンジン)
アセットコルサのカーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」は1991年~2003年まで発売された3代目RX-7(FD3S型)。
ロータリーエンジンのチューニングで有名なRE雨宮の湾岸仕様としてカーMODで再現されている。
カーMODをダウンロードする>>アセットコルサのカーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」を含む「SRP CARPACK 2.0 FINAL(SRP CARPACK 2.0 FINAL.7z)」をダウンロードする
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エクステリア
ストリートが似合うカーMODに仕上がっている。
夜の首都高や峠のコースMODを走りたくなるデザイン。映画「ワイルドスピード」のドミニクの愛車っぽい色が選べたので筑波サーキットは、赤いRX-7で走ることにした。
インテリア
エアコンの温度調整の仕方がどこかなつかしい。エクステリアだけでなくインテリアも曲線美までうまく再現している。
カーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」のテスト走行
アセットコルサのカーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」で筑波サーキットをテスト走行。
クルマがすごく軽い。よく曲がるし、なれれば速い。
マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)は、ブレーキを踏めばしっかり減速するしドリフトも楽しめる。
ドリフト中のコントロールはしやすいものの、パワーがあるからアクセルワークは繊細さが求められる。
さすが湾岸仕様。クルマの軽さとサウンドを含めたカーMODの完成度の高さが実際の速度より速く感じさせてくれる。
乗っていて楽しい1台。アクセルワークに繊細さが求められるものの、なれれば走りやすい。中級者におすすめの1台。
筑波サーキットとは
茨城県下妻市(しもつまし)に実在する関東を代表するサーキットを再現したコースMOD。
アセットコルサ・ランナーでは、数あるコースの中からカーMODのテストコースに筑波サーキットを選んだ。
筑波サーキットをテストコースに選んだ5つの理由>>アセットコルサでカーMODを紹介するテストコースを選ぶ
カーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」のダウンロード
カーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」は、SRP CARPACK 2.0 FINAL(SRP CARPACK 2.0 FINAL.7z)に収録されている。
マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)を含む全12台をダウンロードするのはこちら>>アセットコルサのカーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」を含む「SRP CARPACK 2.0 FINAL(SRP CARPACK 2.0 FINAL.7z)」をダウンロードする
SRP CARPACK 2.0 FINALの収録車種
- ルーフ・イエローバードRUF CTR-1 Yellowbird/(arch_ruf_ctr_1987)
- ポルシェ944ターボ/Porsche 944 Turbo(951)Wangan(coli_porsche_944_951_wangan)
- トヨタ・MR2/Toyota MR2 Shutoko-Spec(ddm_toyota_mr2_sw20_shuto)
- アキュラ・インテグラ・タイプR/Acura Integra Type-R VIS(ne_acura_integra_vis_racing)
- ワンダーシビック/’86 Honda Civic Si(ne_honda_civic_ah)
- 三菱・GTO/Pit Road M-Mitsubishi GTO Twin Turbo(ne_mitsubishi_gto_wangan)
- R34 GTR Nismo/Nissan Skyline GT-R R34 Nismo Omori Factory S1(nissan_skyline_r34_omori_factory_s1)
- R34 GTR Vスペック/Skyline GT-R R34 V-SPEC Performance(nissan_skyline_r34_v-specperformance)
- ホンダ・S2000/Honda S2000 AP2-Legendary(srp_honda_s2000_legendary)
- マツダ・RX-7/Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.(srp_mazda_rx7_easy_final_spec)
- R33 GTR/Nissan Skyline GTR R33 S3 Wangan(srp_wangan_r33_ver1)
- ホンダ・NSX/Honda NSX[NA1]PVLSX(tw_honda_nsx_pvlsx)
カーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」のまとめ
アセットコルサのカーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」は、SRP CARPACK 2.0 FINALに収録されている。
「SRP CARPACK 2.0 FINAL」は、全12台収録されており、首都高の湾岸仕様の車種が収録されているカーMODパックなので、興味がある人はセットでダウンロードしておこう。
SRP CARPACK 2.0 FINALダウンロードリンク
マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)を含む全12台をダウンロードするのはこちら>>アセットコルサのカーMOD「マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)」を含む「SRP CARPACK 2.0 FINAL(SRP CARPACK 2.0 FINAL.7z)」をダウンロードする
マツダ・RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)の魅力
RX-7(Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.)は、実車では挙動が結構シビアな動きのイメージが強かったが、コースMODでは走りやすく仕上げられている。
アクセルワークを意識して、アクセルの踏みすぎに注意しよう。ドリフト中のコントロールはしやすい。繊細なアクセルワークが必要なので中級者以上におすすめ。
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