カーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」

アセットコルサのカーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」の紹介。

ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)は、SRP CARPACK 2.0 FINALのカーMODパックに収録されている。

今回は、RUF CTR1（グループC・ターボ・ルーフ）の魅力にせまってみよう。

カーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」とは

• 名称/カーMOD名：ルーフ・イエローバード/RUF CTR-1 Yellowbird
• 国：ドイツ
• メーカー：ルーフ・オートモービル
• 年：1987年
• 駆動方式：RR（リアエンジン・リアドライブ）
• エンジンの仕組み：turbo（ターボエンジン）

アセットコルサのカーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」は、ポルシェ930・911カレラをベースにチューンされ1987年に発表された。

CTRは、ドイツのルーフオートモービルがポルシェ911をベースに開発したチューンドカー。

通称「イエローバード」と呼ばれている。イエローバードの由来は、雑誌の取材のときに曇り空と黄色いボディカラーのプロトタイプが対照的だったことがきっかけ。

RUFがポルシェから購入したシャシーで製造するコンプリートカーは世界で30台限定で販売。日本で輸入された11台は、5,600万円で販売された。

専用キットを組み込んで仕上げる方法は広く浸透したので、世界で30台しかないコンプリートカーの希少価値は高い。

カーMODをダウンロードする>>アセットコルサのカーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」を含む「SRP CARPACK 2.0 FINAL(SRP CARPACK 2.0 FINAL.7z)」をダウンロードする

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エクステリア

ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)は、ボディパネルをアルミニウム製、バンパーをグラスファイバー製に変更している。外観はポルシェ911と変わらないものの、ヘッドライトレンズやミラーなど細かい部分まで軽量化を図っている。

インテリア

ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)のダッシュボードはRUF仕様、RUF専用品のステアリングまで再現している。ルーフ・イエローバードの実車に乗ることはほぼ不可能に近いので、カーMODでここまで再現されているのはありがたい。

カーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」のテスト走行

アセットコルサのカーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」で筑波サーキットをテスト走行。

運転した第一印象は操作が難しい。しっかり減速しないとアンダーステアになるので注意が必要だ。

グリップ力は高いので、しっかりと減速すればコーナリングは速い。

慣れるまでかなりの走り込みが必要で、ヒトを選ぶクルマだ。

ドリフト中のコントロールもシビア。慣れないと楽しく走れないクルマなので、上級者向けのクルマかも。

筑波サーキットとは

茨城県下妻市（しもつまし）に実在する関東を代表するサーキットを再現したコースMOD。アセットコルサ・ランナーでは、数あるコースの中からカーMODのテストコースに筑波サーキットを選んだ。

筑波サーキットをテストコースに選んだ5つの理由>>アセットコルサでカーMODを紹介するテストコースを選ぶ

カーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」のダウンロード

カーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」は、SRP CARPACK 2.0 FINAL（SRP CARPACK 2.0 FINAL.7z）に収録されている。

ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)を含む全12台をダウンロードするのはこちら>>アセットコルサのカーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」を含む「SRP CARPACK 2.0 FINAL(SRP CARPACK 2.0 FINAL.7z)」をダウンロードする

SRP CARPACK 2.0 FINALの収録車種

1. ルーフ・イエローバードRUF CTR-1 Yellowbird/（arch_ruf_ctr_1987）
2. ポルシェ944ターボ/Porsche 944 Turbo(951)Wangan(coli_porsche_944_951_wangan）
3. トヨタ・MR2/Toyota MR2 Shutoko-Spec（ddm_toyota_mr2_sw20_shuto）
4. アキュラ・インテグラ・タイプR/Acura Integra Type-R VIS（ne_acura_integra_vis_racing）
5. ワンダーシビック/’86 Honda Civic Si（ne_honda_civic_ah）
6. 三菱・GTO/Pit Road M-Mitsubishi GTO Twin Turbo（ne_mitsubishi_gto_wangan）
7. R34 GTR Nismo/Nissan Skyline GT-R R34 Nismo Omori Factory S1（nissan_skyline_r34_omori_factory_s1）
8. R34 GTR Vスペック/Skyline GT-R R34 V-SPEC Performance(nissan_skyline_r34_v-specperformance)
9. ホンダ・S2000/Honda S2000 AP2-Legendary(srp_honda_s2000_legendary)
10. マツダ・RX-7/Mazda RX-7 Re amemiya Easy FINAL Spec.(srp_mazda_rx7_easy_final_spec)
11. R33 GTR/Nissan Skyline GTR R33 S3 Wangan(srp_wangan_r33_ver1)
12. ホンダ・NSX/Honda NSX［NA1］PVLSX(tw_honda_nsx_pvlsx)

カーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」のまとめ

アセットコルサのカーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」は、SRP CARPACK 2.0 FINALに収録されている。

「SRP CARPACK 2.0 FINAL」は、全12台収録されており、首都高の湾岸仕様の車種が収録されているカーMODパックなので、興味がある人はセットでダウンロードしておこう。

SRP CARPACK 2.0 FINALのダウンロードリンク

ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)を含む全12台をダウンロードするのはこちら>>アセットコルサのカーMOD「ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)」を含む「SRP CARPACK 2.0 FINAL(SRP CARPACK 2.0 FINAL.7z)」をダウンロードする

ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)の魅力

ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)は、実車で乗ることは難しいプレミアムカー。今の時代の速さを追求するなら、ルーフ・イエローバード(RUF CTR-1 Yellowbird)は過去のクルマと言えるだろう。

だが、完全にコントロール下におくことが難しい難易度の高いクルマだからこそ、ルーフ・イエローバードは乗りこなせたときの感動が大きい上級者向けのカーMOD。

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