熊本県のドリフト峠「山鹿峠（やまがとうげ）」のコース紹介【アセットコルサ】

熊本県山鹿市と福岡県八女市を結ぶ小栗峠を再現したコースMOD「山鹿峠」のコース紹介。

熊本県のドリフト峠「山鹿峠」

熊本県のドリフト峠「山鹿峠」は、熊本県山鹿市と福岡県八女市を結ぶ国道3号と325号の小栗峠（おぐりとうげ）を再現したコース。

90年代のドリフトスポット「小栗峠」を再現したアセットコルサのコースMODは、峠ドリフトの練習に最適なコースに仕上がっている。

熊本県のドリフト峠「山鹿峠」のコース紹介

1. Yamaga Touge（uphill）
2. Yamaga Touge（downhill）
3. Yamaga Touge（point-to-point）

熊本県のドリフト峠「山鹿峠」のコースは、ヒルクライム、ダウンヒル、一定区間を走行する3つから選ぶことができる。

Yamaga Touge（uphill）

山鹿峠の1つめのコースは、「Yamaga Touge（uphill）」。山鹿峠のヒルクライムを楽しむことができる。

山鹿峠のヒルクライムは、山鹿峠のリズムになれるときにおすすめのコース。

山鹿峠のコースは、長すぎず短すぎず適度な長さ。

リプレイで山鹿峠の景色も楽しんでみよう。

Yamaga Touge（downhill）

山鹿峠の2つめのコースは、「Yamaga Touge（downhill）」。山鹿峠のダウンヒルは、峠のダウンヒルを満喫できる。

山鹿峠は走りやすい峠。

山鹿峠は、ドリフトでもグリップでも楽しいダウンヒルコースに仕上がっている。

コースが適度な長さ。山鹿峠は、コースを覚えて走りこむときにおすすめのコース。

Yamaga Touge（point-to-point）

山鹿峠の3つめのコースは、「Yamaga Touge（point-to-point）」。

道幅が広いところはコースいっぱいのライン取りをしたいところ。

車種に迷ったら、FR（フロントエンジン・リアドライブ）車で決まり。NAでもターボでも楽しめるので、好きな車種でかっ飛ばしてみよう。

山鹿峠は昼の時間を走行すると、リプレイできれいな景色を楽しめる。

【まとめ】熊本県のドリフト峠「山鹿峠」のコース紹介

1. 熊本県の山鹿峠って？
2. 山鹿峠をテスト走行したクルマ
3. 熊本県のコースMOD「山鹿峠」のダウンロード・インストール手順

熊本県のドリフト峠「山鹿峠」は、熊本県と福岡県を結ぶ小栗峠を再現したアセットコルサのコースMOD。

熊本県の山鹿峠って？

「山鹿峠（やまがとうげ）」は、熊本県山鹿市と福岡県八女市を結ぶ国道3号と325号の小栗峠（おぐりとうげ）を再現したアセットコルサのコースMOD。

山鹿峠をテスト走行したクルマ

熊本県のドリフト峠「山鹿峠」をテスト走行したクルマは3台。

ADCのS13（ADC-Nissan-Silvia-S13-420）

ADCのS13（ADC-Nissan-Silvia-S13-420）は、山鹿峠のヒルクライムで使用。ADCのS13は、カーMODの中では扱いやすい1台。

カーMOD「ADCのS13（ADC-Nissan-Silvia-S13-420）」の紹介記事はこちら>>カーMOD「S13シルビア・ストリート仕様(ADC Nissan Silvia S13 420)」

Kunosのハチロク（ToyotaAE86Drift-Kunos）

Kunosのハチロク（ToyotaAE86Drift-Kunos）は、山鹿峠のダウンヒルで使用。

アセットコルサに収録されている車種。カーMODよりも扱いやすいのが魅力。ドリフト中のコントールがしやすいので、初心者からおすすめの1台に仕上がっている。

ADCのワンエイティ（ADC Nissan 180SX 420）

ADCのワンエイティ（ADC Nissan 180SX 420）は、山鹿峠のpoint-to-pointで使用。

ADCのワンエイティは、いかにも峠使用というルックスがワクワクする1台。

カーMOD「ADCのワンエイティ（ADC Nissan 180SX 420）」の紹介記事はこちら>>カーMOD「ワンエイティ(ADC Nissan 180SX 420)」

熊本県のコースMOD「山鹿峠」のダウンロード・インストール手順

アセットコルサのコースMOD「山鹿峠」のダウンロード・インストール手順の記事はこちら>>【コースMOD】山鹿峠のダウンロード・インストール手順（アセットコルサ）