アセットコルサに収録されている「アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)」。
ワンメイクレース用のアウディTTをうまく再現している。アセットコルサでアウディTTに乗ると、実車でもほしくなるぐらい乗りやすい。
アセットコルサの収録車種を選ぶときの候補にしてみてほしい。
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アセットコルサ「アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)」とは
- 車名:アウディ・スポーツTTカップ
- カーMOD名:Audi TT cup
- 国:ドイツ
- メーカー:アウディ(Audi)
- 年:2016年
- 駆動方式:4WD(四輪駆動)
- エンジンの仕組み:turbo(ターボエンジン)
アセットコルサに収録されているKunosの車種「アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)」は、DTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)の前座レースとして企画されたアウディ・スポーツTTカップ用に仕上げられたクルマ。
エクステリア
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)は、2015年から発売された3代目アウディTTがベース車両。
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)のボディは軽量で、エンジン出力を一時的に上げることができる「プッシュ・トゥ・パス」ファンクションを備えている。
インテリア
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)のインテリアは、走りに特化したクルマに仕上がっているものの、アウディの高級感が残っているのが印象的。
アセットコルサ「アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)」のテスト走行
- よく曲がる
- ブレーキがよくきく
- 強引にシフトダウンできる
- 速い
- ドリフトには向かない
- バランスがいい
アセットコルサの「アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)」のテスト走行を、筑波サーキット(コースMOD)で実施した。
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)は、よく曲がるクルマなので、コーナーが多いコースを走ると楽しくドライブできる。
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)は、何周でも走れる楽しさがある。
アセットコルサの車種で、乗っていてワクワクする数少ないクルマ。
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)は、ブレーキがよくきくので、ギリギリまで踏んでいけるのが魅力だ。
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)は、強引にシフトダウンしても対応してくれるクルマなので、突っ込みすぎたときでも対応できる柔軟さがある。
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)は、サーキットを走るためのクルマとして仕上げられている。ドリフト走行よりもグリップ走行に徹して走るほうが相性がいいと感じた。
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)は、性能のバランスをうまく仕上げているので、乗っていて「速い」と感じる。
茨城県下妻市(しもつまし)に実在する関東を代表するサーキットを再現したコースMOD。
アセットコルサ・ランナーでは、数あるコースの中からカーMODのテストコースに筑波サーキット(ロング)を選んだ。
筑波サーキットは、ドリフト走行でもグリップ走行でも性能をテストしやすく走りやすいので初心者にもおすすめのコースMOD。気になる人は、関連記事をチェックしてみよう。
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アセットコルサ「アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)」のまとめ
アセットコルサに収録されている車種「アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)」は、レース用に仕上げられたクルマ。
よく曲がるので、サーキットはもちろん、コーナーの多いテクニカルコースを走るときにおすすめ。
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)の魅力
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)の魅力は、速いコーナリング。
ブレーキがよくきくので、コーナー手前の減速時間を短くできる強みがある。乗っていて「速い」と感じることができる数少ないクルマ。
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)のリンク
アウディ・スポーツTTカップ(Audi TT cup)は、アセットコルサ・アルティメット・エディションに収録されている車種。
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