アセットコルサに収録されている「アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）」。
アウディTT RSのVLN（ニュルブルクリンク耐久シリーズ）仕様は、最新の世界ツーリングカー選手権のクルマに見劣りしない仕上がり。
アセットコルサのアウディの車種の中でも、速いクルマ。見た目よし、サウンドよし、速さよしの最強マシンを体感しよう。
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アセットコルサ「アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）」とは
- 車名：アウディTT RS VLN
- カーMOD名：Audi TT RS VLN
- 国：ドイツ
- メーカー：アウディ（Audi）
- 年：2015年
- 駆動方式：4WD（四輪駆動）
- エンジンの仕組み：turbo（ターボエンジン）
アセットコルサに収録されているKunosの車種「アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）」は、VLN（ニュルブルクリンク耐久シリーズ）の2000~2500ccターボが参加するSP4Tクラスに参加している。
加速は、WTCC（世界ツーリングカー選手権）のクルマとほぼ同等。クルマが軽いのにパワーもあるので、乗っていて速いクルマと感じる。
アウディTT RSに搭載されているトルク型のエンジンは、上まできっちりまわすよりも早めのシフトアップをするほうがいいと言われている。
マニュアル操作をする場合は、早めのシフトアップを意識してみよう。
エクステリア
アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）は、派手なエアロパーツに見合うハンドリング性能を実現している。
コーナー手前のブレーキングのしやすさと高速コーナーの安定性は、WTCC（世界ツーリングカー選手権）の車種にも見劣りしない。
インテリア
アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）のインテリアは、走りに特化した存在感のある仕上がり。ワクワクするコックピットだ。
アセットコルサ「アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）」のテスト走行
- エンジンサウンドがかっこいい
- 性能のバランスがいい
- ブレーキがよくきく
- よく曲がる
- ドリフト向きではない
- 速い
アセットコルサの「アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）」のテスト走行を、筑波サーキット（コースMOD）で実施した。
アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）は、アクセルを踏み込んでいけるエンジンサウンドが魅力だ。
アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）は、加速と減速のバランスがよく、偏った仕様ではなく性能のバランスをとった仕上がりで乗りやすい。
アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）は、ブレーキがよくきくので攻めのコーナリングを実現できる。
クルマは軽く、パワーもあるので、とにかくよく曲がる。
アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）は、グリップ走行の速いコーナリング向きのクルマに仕上がっている。グリップ走行で「楽しい」と感じる数少ないクルマ。
軽くてパワーがあるので、乗っていて「速さ」を体感できる。コーナー手前、コーナリング中、コーナー出口のすべてを心地よく走れるのが魅力だ。
茨城県下妻市（しもつまし）に実在する関東を代表するサーキットを再現したコースMOD。
アセットコルサ・ランナーでは、数あるコースの中からカーMODのテストコースに筑波サーキット（ロング）を選んだ。
筑波サーキットは、ドリフト走行でもグリップ走行でも性能をテストしやすく走りやすいので初心者にもおすすめのコースMOD。気になる人は、関連記事をチェックしてみよう。
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アセットコルサ「アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）」のまとめ
アセットコルサに収録されている車種「アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）」は、VLN（ニュルブルクリンク耐久シリーズ）のクルマを再現している。
アセットコルサのアウディの車種の中でも、速いコーナリングを実現したクルマ。重量が1100kgで365馬力のパワーがあるので、速さを体感できる。
アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）の魅力
アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）は、見た目、性能ともにアウディの車種でもずば抜けた魅力があるクルマ。
アウディTTというクルマをただのコンパクトクーペと思っているなら、ぜひ一度乗ってみてほしい。実車がほしくなるような操作性に感動するはず。
アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）のリンク
アウディTT RS VLN（Audi TT RS VLN）は、アセットコルサ・アルティメット・エディションに収録されている車種。
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