アセットコルサのコースMOD「ストリートラリー・オブ・マグノリア（Street Rally of Magnolia beta V0.1）」のコース紹介。
ポーランドのラリーコースで市街地ドリフトを楽しむことができる「ストリートラリー・オブ・マグノリア」は、走っていて楽しいコースMODに仕上がっている。
かずまぶらっくポーランドのきれいな街の中をドリフトで抜けていくラリーコース。1周するまでどこを走るのかわかりにくかったぐらい自然なストリートコースに仕上がっている！
ポーランドの市街地ドリフト「ストリートラリー・オブ・マグノリア」とは
ポーランドの市街地ドリフトを楽しむことができるラリーコース「ストリートラリー・オブ・マグノリア（Street Rally of Magnolia beta V0.1）」。
中世の美しさを残した建物が再現されたポーランドの市街地のラリーコースは、歩道との距離などサーキットとは違う緊張感を味わうことができる。
日本の峠や首都高とも違う緊張感で、夜な夜なドリフトを楽しむ日本のストリートの雰囲気ではない。中世の街中を走るラリーコースのストリート・オブ・マグノリアのコースは、楽しいので何度も走ってしまうはず。
eスポーツで進化を遂げたハンコン。ステアリングは実車より一回り小さいものの、回転角度は900度以上あるものなら本格的なドリフトを自宅で楽しむことができる。
コストパフォーマンスがよく、初心者から上級者まで楽しめる本格的なハンコンに仕上がっている。実際に僕が使っているハンコンについてのレビューも書いているので、気になる人は参考にしてみてほしい。
アセットコルサのコースMODでドリフトの練習をするならロジクールGのハンコンG923がおすすめ>>ロジクールG923のハンコンを選んだ3つの理由【クチコミ】
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ポーランドの市街地ドリフト「ラリー・オブ・マグノリア」のコース紹介
- FFB設定を強めにするとガタガタするところがある
- コースがややこしい
- 第三者視点のリプレイ7がない
- 市街地を走っている感覚を味わえる
- ドリフトを楽しめる
ポーランドの市街地ドリフト「ストリートラリー・オブ・マグノリア（Street Rally of Magnolia beta V0.1）」のコースの特徴。
FFB設定を強めにするとガタガタするところがある
中世の街並みにあわせて舗装された道路。
スタート地点からすぐにガタガタした道を抜けることになる。FFB（フォースフィードバック）を弱めにしないと激しくガタガタするので気になるときはFFB設定を見直そう。
中級クラス以上のハンコンにはFFB（フォースフィードバック）がついている。FFBとは、路面の状況などをステアリングホイールから伝えてくれる機能。
よりリアルに路面の状況をステアリングを通じてドライバーに伝えることで、ゲームから本格的なレーシングシミュレーターに進化している。
FFB設定についてくわしく知りたい人はこちら>>アセットコルサのコンテンツマネージャのハンコン設定（軸・ボタン・FFB）
コースがややこしい
コース地図を表示してもコース全体のイメージがわからず、ストリートラリー・オブ・マグノリア」は、どこを走るかわかりにくいコース。コース途中の線路横を走るあたりは、どこを走るか理解するのに時間がかかった。
第三者視点のリプレイ7がない
せっかくきれいな中世の街並みを再現してくれているコースMODなのに、第三者視点のリプレイ動画7がないのが残念。リプレイを楽しむならフリーカメラ設定をして、自分の好みの角度でリプレイ動画を楽しむのがおすすめ。
アセットコルサはリプレイ画面をフリーカメラモードに切り替えることができる。リプレイが充実していないコースでは重宝するので、フリーカメラの設定をしておこう。
市街地を走っている感覚を味わえる
ガードレールもなく歩道との距離が近い。
中世の建物のイメージが残るコースをドリフトして走り抜けるのは、マグノリアのラリーコースならではの楽しみ方になるだろう。
ドリフトを楽しめる
道幅は広くドリフト走行に向いているコース。走っていて気持ちいいので、昼の時間に設定して走りこんでみよう。
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ポーランドの市街地ドリフト「ストリートラリー・オブ・マグノリア」のコース紹介まとめ
- ストリートラリー・オブ・マグノリアって？
- ストリートラリー・オブ・マグノリアをテスト走行したクルマ
- ストリートラリー・オブ・マグノリアのインストール方法
ポーランドの市街地ドリフト「ストリートラリー・オブ・マグノリア（Street Rally of Magnolia beta V0.1）」のコース紹介まとめ。
ストリートラリー・オブ・マグノリアって？
「ストリートラリー・オブ・マグノリア」は、ポーランドの市街地を走るラリーコース。
道幅は広く走りやすいが、コースがわかりにくいので慣れるまで大変。FFB設定を強くしすぎるとガタガタしてうまく走れないので、FFB設定は弱めがおすすめ。
ストリートラリー・オブ・マグノリアをテスト走行したクルマ
ストリートラリー・オブ・マグノリアをテスト走行したのは、ドリフト走行でおなじみのKunosのハチロク（ToyotaAE86Drift-Kunos）。操作しやすいクルマなので初心者から楽しめる。
ストリートラリー・オブ・マグノリアのインストール方法
ストリートラリー・オブ・マグノリアのコースMODは、Assetto Corsa Clubで配布されている。
コンテンツマネージャのインストールと7-Zipプラグイン設定をしておけば、インストールボタンをクリックするだけでコースをインストールできるので便利。
アセットコルサのコースMOD「ストリート・オブ・マグノリア」のインストール方法はこちら>>コースMOD「ストリート・オブ・マグノリア」のインストール手順
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