長野県のドリフト峠「中の湯峠」のコース紹介（アセットコルサ）

温泉が有名な長野県の「中の湯峠（なかのゆとうげ）」を再現したコースMODの紹介。

長野県のドリフト峠「中の湯峠」は国道158号線を再現

長野県のドリフト峠「中の湯峠」は、安房峠の長野県側の国道158号線を再現したコースMOD。

雄大なアルプスを一望できる中の湯温泉旅館に向かう道のりは、こう配がきつく厳しいコーナーがある旧道の峠コース。

長野県のドリフト峠「中の湯峠」のコース紹介

• Nakanoyu Touge Uphill
• Nakanoyu Touge Downhill

長野県にあるドリフト峠「中の湯峠」のコースは2つ。

ヒルクライムとダウンヒルを楽しむことができる。こう配がきつくコース難易度も高いけど、リプレイカメラがいい感じ。

Nakanoyu Touge Uphill

中の湯峠のヒルクライム。

コースの難易度が高く、コース攻略に時間がかかる。昼の時間に走行してコースになれることからはじめたい。中級者以上におすすめのコースに仕上がっている。

中の湯峠はコースを覚えないと攻略するのは難しい。

ブラインドコーナーが多いので、なれてきたらコーナー入口で早めにリアを滑らせると走りやすい。ドリフトの姿勢でコーナーに進入するほうが走りやすいコースレイアウトになっている。

中の湯峠は、道路と雰囲気と景色がきれい。

ゆっくりドライブしてリプレイ映像を楽しむのもおすすめ。昼の時間にしっかりと走りこんでおこう。夜の時間になるとコースが見にくいので、コースを覚えるまでは昼の時間に走ろう。

こう配がきつい箇所があるので、アクセルを踏むポイントを押さえておきたい。

Nakanoyu Touge Downhill

中の湯峠のダウンヒルは、こう配のきついダウンヒル。

パワーを持て余してしまうので、ハチロクやロードスターなど軽量FRが走りやすい。

まずは、クルマをぶつけずに完走することを目指そう。

こう配のきついダウンヒルは、しっかり減速しないとガードレールに突っ込んでしまうので注意しよう。

アップダウンが激しいところがあるので、減速するポイントを覚えることが大事だ。

【まとめ】長野県のドリフト峠「中の湯峠」のコース紹介

• 長野県の中の湯峠って？
• 中の湯峠をテスト走行したクルマ
• 長野県のコースMOD「中の湯峠」のインストール手順

長野県にあるドリフト峠「中の湯峠」のコース紹介のまとめ。

長野県の中の湯峠って？

長野県の「中の湯峠」は、中の湯温泉旅館が有名な長野県松本市にある国道158号線を再現したコースMOD。安房峠の長野県側の一部（旧道）を再現している。

中の湯峠をテスト走行したクルマ

中の湯峠をテスト走行したクルマは2車種。ヒルクライムにADCのS13シルビア、ダウンヒルにKunosのハチロクを使用した。

ADCのS13（ADC-Nissan-Silvia-S13-420）

ADCのS13（ADC-Nissan-Silvia-S13-420）は、ヒルクライムのテスト走行で使用。

アクセルを抜いたときのブローオフバルブのサウンドがリアル。カーMODの中では操作がしやすいので、峠のヒルクライムにおすすめの1台。

カーMOD「ADCのS13（ADC-Nissan-Silvia-S13-420）」の紹介記事はこちら>>カーMOD「S13シルビア・ストリート仕様(ADC Nissan Silvia S13 420)」

Kunosのハチロク（ToyotaAE86Drift-Kunos）

Kunosのハチロク（ToyotaAE86Drift-Kunos）は、ダウンヒルのテスト走行で使用。

アセットコルサに収録されている車種。カーMODよりも扱いやすいのが魅力の1台。はじめて走る峠のダウンヒルにおすすめの1台。ブレーキはよくきくし、ドリフト中のコントロールがしやすい。

長野県のコースMOD「中の湯峠」のインストール手順

コースMOD「中の湯峠」のダウンロード・インストール手順の記事はこちら>>【コースMOD】中の湯峠のダウンロード・インストール手順（アセットコルサ）